El metro de la ciudad de México es el transporte colectivo más eficiente que hay, y ayuda a conectar con mayor facilidad diferentes puntos, cumple 49 años desde su primer viaje realizado.

El 4 de septiembre de 1969, se inauguró la primera línea del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM), la rosa, que llevaba entonces de Zaragoza hasta Chapultepec. El primer viaje, lo dio el Presidente Gustavo Díaz Ordaz, con su gabinete e invitados especiales. Abordaron en Insurgentes, y viajaron casi por completo, por los más de 12 kilómetros que recorría el convoy.

La construcción inició dos años antes, el 19 de junio de 1967, una fecha que con el tiempo se volvería simbólica para el Metro, pues un año después se dio el primer ‘taladrazo’ para construir las Líneas 2 y 3; y el mismo día pero de 1969, el primer director del STCM, Leopoldo González Sáenz y el del Metro de París, Georges Deron, depositaron los primeros boletos dentro de los torniquetes, y dieron un recorrido para comprobar que el sistema estaba listo para estrenarse.

Antes de todo ello, hubo algunas dificultades para que el proyecto fuera aceptado. Según información del Archivo General de la Nación (AGN), la compañía Ingenieros Civiles Asociados, presentó un anteproyecto de tren subterráneo, para mejorar la movilidad de la ciudad, que fue rechazado en reiteradas ocasiones por varios motivos: el principal era que la ciudad se encontraba en una zona sísmica, su suelo era pantanoso y susceptible a inundaciones. Estos argumentos sustentaban la negativa para oponerse a la magna obra del entonces Regente de la ciudad, Ernesto Uruchurtu, conocido como el ‘Regente de Hierro’.

Sin embargo, se supo después que la verdadera razón por la que el Regente se opuso, fue para evitar que la mancha urbana creciera descontroladamente. Tal como sucedió, se fueron poblando los lugares por donde pasaba el Metro, proyecto que aceptó Alfonso Corona del Rosal, Regente del Departamento del Distrito Federal, que lo sucedió.

La primera etapa incluyó tres líneas, y finalizó oficialmente el 20 de noviembre de 1970, con la inauguración del tramo Tlatelolco – Hospital General; aunque en realidad, se terminó de construir hasta agosto de 1984 con la adición de Tacuba a Cuatro Caminos, de la Línea azul.

El metro también promueve la cultura, y tiene diferentes puntos en todas sus líneas, donde se puede apreciar.

La cultura y el arte en nuestro país, han salido a los espacios públicos, donde todos pueden tener acceso a experiencias sensoriales e intelectuales, que suman en pro de una formación más vasta de los individuos; permitiéndoles despertar su creatividad y empatía.

Museo

El objetivo de El Museo del Metro, es promover, difundir, y acercar a las y los usuarios del Metro, a un espacio dedicado a generar exposiciones que permitan a quienes transitan diariamente por las instalaciones del STC, disfrutar y conocer material histórico del Metro, exhibiciones y muestras representativas.

La convicción del metro, es ofrecer una movilidad digna que busca brindar a los millones de usuarios que lo utilizan, un espacio plural, incluyente, seguro, eficiente y con servicios que promueven los derechos fundamentales; a través del arte y cultura.

Túnel de la ciencia

El Túnel de la Ciencia, ubicado en la estación La Raza, es considerado el primer museo científico-cognoscitivo del mundo, que se construyó en las instalaciones de un transporte colectivo, y que está al servicio del público usuario, desde el 30 de noviembre de 1988.

Este espacio destinado a la divulgación de la ciencia y la tecnología, tiene como objetivo acercar a la población en general, a estos temas y de manera especial, motivar el interés de los niños y los jóvenes que transitan ahí.

En el pasillo de correspondencia, que enlaza las Líneas 3 y 5 de dicha estación, los usuarios pueden observar paneles electrónicos, fotográficos y de ambientación.

Además del museo y del túnel cientifico, hay:

Estaciones emblemáticas

En las instalaciones del Metro Garibaldi/Lagunilla de la Línea 8, el 13 de mayo del 2017, se inauguró la estación temática ‘Ídolos del Boxeo Mexicano’, que comprende dos mil metros de murales entre los que se encuentran 47 figuras del boxeo mexicano. Los murales cubren paredes y techo, e incluso las escaleras de acceso a la misma. Al evento inaugural acudieron campeones del boxeo como: Pipino Cuevas, ‘Chiquita’ González, Carlos Zarate y Mariana ‘La Barby’ Juárez.

Con el objetivo de rendir homenaje a uno de los deportes más importantes de México, como lo es la Lucha Libre, se inauguró en la estación Guerrero de la Línea B, la primera representación temática deportiva.

Con una extensión de dos mil metros cuadrados de arte impreso en murales, columnas y techo, las imágenes presentan a pioneros como:  ‘La Maravilla’, ‘El Santo’, ‘El Verdugo’, ‘Cavernario’, René Guajardo, Ángel Blanco, ‘Tinieblas’, ‘Perro Aguayo’, ‘Estrella Blanca’, ‘Blue Demon’, ‘Mil Mascaras’ y ‘Espectro’, entre otros. Así como imágenes inéditas, y carteles de las presentaciones de Rodolfo Guzmán Huerta y ‘El Santo’.

Murales

En las líneas del metro, se exponen murales de diferentes autores. Por ejemplo en la Línea 1 se expuso “El Metro de Lóndres y el Metro de París” del autor: Rafael Cauduro.

El mural Escenarios subterráneos. Metro de Londres- Metro de París, del pintor Rafael Cauduro se inauguró el 15 de octubre de 1990 en la estación Insurgentes, línea 1.

La idea de Cauduro fue representar en una superficie de más de 37 metros cuadrados, aspectos típicos, tanto materiales como culturales, de los metros de Londres y de París (los más antiguos del mundo). Se pueden observar imágenes de lo que podría ser un rincón de cualquiera de las estaciones del tube londinense o del metro parisino.

Talleres

Durante la semana se dan diferentes talleres, como: educación para dultos, manualidades para niños, taller de origami, taller de origami en 3D.

Exposiciones

Se presentan diferentes exposiciones en cada una de las líneas del metro, por ejemplo: en la línea 3. La exposición presenta el trabajo de  artista chileno Antonio Sebastián Carreño (Uno Nueve), quien en esta ocasión seleccionó una serie de pinturas e ilustraciones que ha producido en los cuatro últimos años. Esta muestra recopila obras que concibió en su natal Chile, y en sus viajes a los Países Bajos, España y Alemania. El sincretismo entre su filosofía de vida, la experiencia e información obtenida en cada país que ha visitado, crean un tejido donde cada hebra, cada color, diseño y simbología, dan como resultado el enriquecimiento cultural que se ve plasmado en su obra final.